В администрации города обсудили меры по повышению безопасности дорожного движения
Глава города Евгения Уваркина провела заседание комиссии по безопасности дорожного движения. В нём приняли участие начальник ОГИБДД УМВД России по Липецку Олег Володин, руководители и представители профильных структур мэрии. На повестке дня – уровень аварийности на дорогах, введение ограничения парковки для грузовых автомобилей, мероприятия по повышению безопасности движения легкого транспорта – велосипедов и самокатов.
О состоянии аварийности в 2022 году и за первые месяцы 2023-го членам комиссии доложил начальник ОГИБДД УМВД России по Липецку Олег Володин. За прошлый год произошло 410 дорожно-транспортных происшествий – на 6% меньше, чем за аналогичный период 2021-го. Также снизилось число погибших и раненных в них людей. По результатам анализа дорожно-транспортных происшествий было выявлено пять очагов аварийности по адресам: Водопьянова, 21Б; Ленина, 35; Театральная, 4; Гагарина, 125; кольцо Катукова.
О планах по их устранению рассказал Николай Дергунов. Так, на Гагарина будет установлен светофор с кнопкой вызова, на Водопьянова смонтируют ограждение, установят дополнительные знаки и введут ограничение скорости на участке, на кольце у «Памятника танкистам» «выделят» полосу для поворота с Октябрьского моста на проспект Победы. На Театральной планируют обустроить современный световой пешеходный переход. Прорабатывается решение и для улицы Ленина.
Кроме того, Олег Володин сообщил, что за два месяца 2023 года зафиксирован рост ДТП с пострадавшими. Чаще всего это столкновения, наезды на пешеходов и стоящие транспортные средства (препятствия). Для снижения числа аварий, связанных с наездами на стоящие машины, введут запрет на стоянку большегрузов на участках улиц Стаханова, Катукова, Московская. И эта работа будет продолжена.
Особое внимание начальника ГИББД было обращено на происшествия с участием пассажирского транспорта. В связи с чем Евгения Уваркина поручила председателю департамента транспорта совместно с ГИБДД составить рейтинг перевозчиков, автобусы, которых чаще попадают в аварии.
- Нужно понимать, это случайность или все-таки закономерность. Перевозчики, которые пренебрегают безопасностью пассажиров, не должны обслуживать городские маршруты, - подчеркнула мэр.
Обсудили и порядок осуществления деятельности для агрегаторов, предлагающих шеринг электросамокатов. Как сообщил председатель департамента транспорта Евгений Чекрыжов, документ, определяющий основные моменты для выхода предпринимателей на улицы города, уже разработан, он проходит проверку и согласование.
- Пока мы предлагаем предпринимателям устанавливать ограничения скорости и запреты для движения на 24 участках с больших пешеходным трафиком, в том числе в парках и скверах, - отметил Евгений Чекрыжов.
Кроме того, агрегаторы должны будут обозначить места парковки самокатов и следить, чтобы они находились именно там. В противном случае их могут эвакуировать. Также решается вопрос о том, кто будет контролировать соблюдение правил безопасности пользователями и привлекать их к ответственности за нарушения.
В продолжение темы о планах по развитию велокаркаса в городе рассказал председатель департамента дорожного хозяйства и благоустройства Николай Дергунов. В этом году основной упор при создании веломаршрутов будет сделан на участки, где не потребуется расширение тротуаров. Так, специалисты рассматривают техническую возможность нанести советующую разметку на улицах Филипченко, Космонавтов, Гагарина, а также на Липовской и Семашко, что позволит соединить новые участки с существующими – на Зегеля, Плеханова и Ленина. Кроме того, будет рассмотрена возможность продления веломаршрута от Соборной площади через Петровский проезд и Нижний парк к Центральному пляжу. Обследование участков начнётся в ближайшее время.
- Необходимо разработать техническое задание и привлечь экспертов, представителей велосообществ, к выбору мест. Важно услышать мнение тех, кто постоянно пользуется велосипедом, чтобы в будущем не было нареканий, - отметила Евгения Уваркина.
