На улице Водопьянова появятся новые знаки, а на кольце у «Памятника танкистам» выделят полосу для разворота
Глава города Евгения Уваркина провела заседание комиссии по безопасности дорожного движения. Темами обсуждения стали уровень аварийности на дорогах, введение ограничения парковки для грузовых автомобилей, мероприятия по повышению безопасности движения легкого транспорта – велосипедов и самокатов.
За прошлый год в Липецке произошло 410 ДТП, что на 6% меньше, чем за этот же период 2021 года. Также начальник ОГИБДД УМВД России по Липецкой области Олег Володин отметил, что снизилось число погибших и раненых в них людей. Чаще всего происшествия были на улицах Водопьянова, Ленина, Театральная, Гагарина и на кольце Катукова.
Николай Дергунов рассказал о планах по устранению этих очагов аварийности. Так, на улице Гагарина установят светофор с кнопкой вызова, на Водопьянова смонтируют ограждение, установят дополнительные знаки и введут ограничение скорости на участке, на кольце у «Памятника танкистам» «выделят» полосу для поворота с Октябрьского моста на проспект Победы. На Театральной планируют обустроить современный световой пешеходный переход. Прорабатывается решение и для улицы Ленина.
Олег Володин отметил, что за два месяца этого года увеличилось количество ДТП с пострадавшими. Чтобы снизить этого число аварий, связанных с наездами на стоящие автомобили, введут запрет на стоянку большегрузов на участках улиц Стаханова, Катукова, Московская.
На заседании обсудили и происшествия с участием общественного транспорта. Евгения Уваркина поручила составить рейтинг перевозчиков, автобусы, которых чаще всего попадают в ДТП.
‒ Нужно понимать, это случайность или все-таки закономерность. Перевозчики, которые пренебрегают безопасностью пассажиров, не должны обслуживать городские маршруты, ‒ подчеркнула мэр.
Не оставили в стороне и ситуацию с электросамокатами. К сожалению, во время сезона летнего транспорта случается много ДТП с их участием. На заседании обсудили порядок работы для агрегаторов, предлагающих шеринг электросамокатов.
‒ Пока мы предлагаем предпринимателям устанавливать ограничения скорости и запреты для движения на 24 участках с больших пешеходным трафиком, в том числе в парках и скверах, ‒отметил Евгений Чекрыжов.
Кроме того, агрегаторы должны будут обозначить места парковки самокатов и следить, чтобы они находились именно там. В противном случае их могут эвакуировать. Также решается вопрос о том, кто будет контролировать соблюдение правил безопасности пользователями и привлекать их к ответственности за нарушения.
В продолжение темы о планах по развитию велокаркаса в городе рассказал председатель департамента дорожного хозяйства и благоустройства Николай Дергунов. В этом году основной упор при создании веломаршрутов будет сделан на участки, где не потребуется расширение тротуаров. Так, специалисты рассматривают техническую возможность нанести советующую разметку на улицах Филипченко, Космонавтов, Гагарина, а также на Липовской и Семашко, что позволит соединить новые участки с существующими – на Зегеля, Плеханова и Ленина. Кроме того, будет рассмотрена возможность продления веломаршрута от Соборной площади через Петровский проезд и Нижний парк к Центральному пляжу. Обследование участков начнётся в ближайшее время.
‒ Необходимо разработать техническое задание и привлечь экспертов, представителей велосообществ, к выбору мест. Важно услышать мнение тех, кто постоянно пользуется велосипедом, чтобы в будущем не было нареканий, ‒ отметила Евгения Уваркина.
